今年も残すところ約1カ月半となりました。
本格的な冬が近づいてきている為、私の住んでいるとことでは最低気温が一桁になりはじめ、ジャンバーを羽織りたくなるくらいの寒さになってきました。
場所によっては雪が降ったり、路面が凍結しているところもわずかにあるかもしれません。
私の住んでいる地域では雪や路面の凍結は年に1度あるかないかくらいの場所で、正直スタッドレスタイヤは必要ないかと思ってはいますが、とある事情で今年は念のために準備することにしました。
スイフトスポーツの純正タイヤは195/45R17と少し珍しいサイズです。
ホイールサイズは17インチ、オフセット+50mm、リム幅6.5ｊ、ＰＣＤ114.3mm、穴数5穴となっています。
スタッドレスタイヤを純正ホイールに履かせる方法も考えましたが、タイヤ交換をしている最中はジャッキアップしうまをかけておく必要があり、時間や労力がかかってしまうのでスタッドレスタイヤをつけておく為のホイールを準備することにしました。
ホイール
選んだホイールはECR33の純正ホイールにしました。
ホイールサイズは16インチ、オフセット+40mm、リム幅7ｊ、ＰＣＤ114.3mm、穴数5穴となっているようです。
なぜこのホイールにしたかというとインチダウンすることでタイヤの値段を下げたかったのと、うちの倉庫に眠っていたからですｗ
スタッドレスタイヤ用にホイールを購入することも考えましたが、目当てのホイールの値段が想定以上に高く、今回は諦めました...
スイスポ純正ホイールは17インチに対し、今回準備したECR33ホイールは16インチなのでインチダウンすることになります。
ネットでスイスポのインチダウンホイールを調べているとタイプMの32スカイラインのホイールを使っている方がおり、33スカイラインのホイールとサイズ的にも同じっぽかったので使えるか試してみました。
インチダウンするとブレーキキャリパーに干渉する可能性があるので実際にホイールを取り付けて確認をしました。
特にブレーキキャリパーと干渉することはありませんでした。
念のためハンドルを左右に目一杯切った状態でどこかに当たらないかも確認しました。
ECR33のホイールには205/55R16のタイヤが付く仕様で、実際にこのサイズのタイヤを履かせた状態で確認しましたが当たっていなかったと思うので大丈夫かと思います。
実際に履かせるサイズは185/55R16なので205/55R16よりも余裕があるはずです。
リアにも装着し、確認ができたので次はタイヤを選びます。